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Gleisrückbau
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Der Gleisrückbau ist eine echte Pionierleistung der Eberhard Unternehmungen. Bereits in den achtziger Jahren konstruierten wir die bis heute unvergleichliche Speziallösung – den Schienenhobel.
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Damit verkürzen wir die Bauzeit für die Verkehrsbetriebe in Basel, Bern, Genf und Zürich um mehrere Wochen. Gleisrückbau ist eine Extremleistung auf engstem Raum mit weniger Lärm und geringeren Erschütterungen.
.Für die Gleiserneuerung am Central in Zürich standen am 8. Juli 2017 seitens der Eberhard Unternehmungen 280 Mitarbeitende, 80 Lastwagen, drei 100-Tonnen-Bagger mit Schienenhobel, drei 50-Tonnen-Bagger mit Abbauhammer, sechs 30-Tonnen-Bagger, neun Mobilbagger, zwei Bulldozer und ein Raupenlader im Einsatz.
.In kürzester Zeit wurden 740 m Geleise aus dem Beton geschält und 2750 m3 Beton sowie 320 m3 Strassenbelag ausgebrochen und ins Recycling geführt. Gleichzeitig transportierten die Lastwagen 1450 t Recyclingkiessand für die neue Fundationsschicht ins Stadtzentrum.
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Fazit:
Statt tagelang des Schienennetz blockieren, an einem Wochenende alles bewerkstelligen. Das ist Eberhard.
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Praxisberichte
Baumaschinen-Invasion am Central [11. Juli 2017]
Gleisabbruch «Spezial» in der Stadt Zürich [18. Juli 2016]
Schwere Baumaschinen am Paradeplatz [18. Mai 2016]
Gleisabbruch in Bern [16. Oktober 2014]
Mensch.Eberhard – Super Einsatz am Bellevue und Stadelhoferplatz in Zürich [14. Juli 2009]
Grosseinsatz für das Zürcher Tram [16. Juli 2005]
Umbau Schaffhauserplatz [25. Juli 2002]
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Gleisabbruch Paradeplatz ZH . Gleisabbruch Löwenplatz ZH
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